摘要 分析了地下液態燃料油庫的火災危險性，提出預防地下燃料油庫發生火災或爆炸的對策。
關健詞 地下油庫 液態燃料油 火災危險性
1 引言
由于地下液態燃料油庫具有隱蔽、安全、節約土地、平戰結合的特點，近年來地下液態燃料油庫的發展很快。目前，各種新型地下液態燃料油庫的研究和試驗已成為地下建筑領域中的發展方向之一。地下燃料油罐的類型很多，根據貯存燃料性質不同，貯罐型式不一，分別有航空煤（汽）油貯罐、柴油貯罐、原油貯罐、液化石油氣貯罐、液化天然氣貯罐等。
地下液態燃料油庫的火災特點與地上燃料油庫的火災特點不同。地下空間有限，油氣泄漏以后不易散逸，容易達到爆炸下限而爆炸。而且發生火災后，煙霧很快就彌漫整個空間，溫度高，能見度低，加上出入口又少，照明電源沒有保證，很不便于火災的撲救，火災損失嚴重。為此加強地下液態燃料油庫火災危險性分析和預防措施的研究，十分必要。
2 火災危險性分析
2.1 液態燃料油易燃易爆 燃料油的閃點越低，著火的危險性愈大。爆炸范圍越寬，爆炸下限越低的液態燃料油發生爆炸的危險性愈大。
2.2 燃料油易揮發 燃料油，特點是輕質液態燃料油具有易揮發的特性。密度越小的油品其揮發速度越快，閃點越低，火災危險性越大。揮發速度隨著溫度升高而增大。
2.3 燃料油易擴散 油品具有流動性，泄漏后易流動擴散，粘度低的液態燃料流動擴散性強，滲漏后很快向四周擴散。重質液態燃料油隨著溫度的升高，其流動擴散性增強。
2.4 油蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合氣 油氣通過油罐的呼吸閥、測量孔、入孔及設備不嚴處向外擴散，尤其是收油時，會有大量的油氣排入大氣中，在罐區一定范圍內形成爆炸性混合氣體。
油罐設在地下，空間有限，進出口少，為了防止油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，必須設置通風設施。當自然通風口堵塞或機械通風設備出現故障而達不到通風要求時，汽化的油蒸汽不能及時排出，與空氣混合能形成爆炸性混合氣，遇到火源極易燃燒或爆炸。
在收油、發油過程中，違反操作規程可能使燃料油大量泄漏而釀成火災。油罐的充裝量超過限量，易造成油罐破裂而導致油品外溢。發油時若罐內的油量低于規定值，可能導致油罐被壓癟而損壞。這不僅會降低油罐的使用壽命，而且潛在著較大的火災危險性。
2.5 存在引起火災或爆炸的點火類源 在收油和發油過程中，燃料油沿管道流動與管壁摩擦易產生靜電荷；發生劇烈噴濺時會產生大量靜電荷。靜電放電可能成為爆炸性混合物的點火源。設備維修時可能產生電火花。將煙頭等明火帶入罐區等等都可能成為引起火災或爆炸事故的導火索。
3 預防對策
3.1 定期檢查貯罐、工藝管線等裝置的工況 由于地下環境比較潮濕，地下的貯罐、油管線和各種測溫測壓儀表等受潮后容易出現腐蝕，油品本身對裝置也有一定的腐蝕作用，貯罐、油管線等有可能出現腐蝕疲勞斷裂。為此，在日常維護和定期檢查過程中要仔細周到。定期檢測貯罐、管線、輔助設備的氣密性及設備的機械強度。
3.2 及時檢測油蒸氣的濃度，防止油蒸汽濃度達到爆炸下限 可在油罐危險區設置固定式可燃氣體濃度檢測報警裝置，或用移動式、便攜式可燃氣體濃度檢測儀定期檢測，超標時采取加強通風、惰性介質置換等方法使油蒸汽濃度降低。
3.3 必須有良好的自然通風或機械通風系統 為了及時排出油蒸汽，機械通風每小時換氣次數應不少于8~12次。對于單罐容量在1000m3以下的小型油罐庫，洞形簡單，洞深不超過70m，洞內外熱壓、風壓等具備條件時，應盡可能采用自然通風，洞口要朝向主導風向。單罐容量在1000~2000m3、洞形簡單、深洞不超過100m、油蒸汽產生量較少的油罐庫，可采用自然進風、機械排風系統。單罐容量在2000m3以上，洞形復雜或洞深超過120m的油罐庫，通常采用機械通風系統。設置機械送風系統時，送風口應設在油泵房上部空間，洞室外進口應設在空氣較潔凈的地點。清洗油罐時，可利用固定式或活動式防爆通風系統，將活動帆布風管與油罐入孔相連接，打開油罐上部光孔進行通風換氣。
3.4 消除各種點火源 航空煤油罐、汽油罐等油庫內的風機、電動機、照明等電氣設備應符合《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》的規定；油罐栓、管道等要有良好的導除靜電接地裝置；通風系統的閥門宜采用鋁板制造；防止電器設備短路、過載而打火；燃料油在管道內的流速不能超過工藝規定值，以減少撞擊磨擦，防止高速流動產生靜電；嚴禁帶入各種火災。
3.5 嚴格遵守操作規程 違反操作規程、超量貯存以及閥門的誤操作等都可能導致燃料油大量泄漏。
3.6 設置自動報警和滅火裝置 在油罐危險區安裝火災自動報警和人工按鈕報警等裝置；設置固定式自動滅火裝置，例如自動噴水滅火裝置和泡沫滅火裝置等，以便在火災初期能有效地撲滅火焰，防止火勢擴大蔓延。
關健詞 地下油庫 液態燃料油 火災危險性
1 引言
由于地下液態燃料油庫具有隱蔽、安全、節約土地、平戰結合的特點，近年來地下液態燃料油庫的發展很快。目前，各種新型地下液態燃料油庫的研究和試驗已成為地下建筑領域中的發展方向之一。地下燃料油罐的類型很多，根據貯存燃料性質不同，貯罐型式不一，分別有航空煤（汽）油貯罐、柴油貯罐、原油貯罐、液化石油氣貯罐、液化天然氣貯罐等。
地下液態燃料油庫的火災特點與地上燃料油庫的火災特點不同。地下空間有限，油氣泄漏以后不易散逸，容易達到爆炸下限而爆炸。而且發生火災后，煙霧很快就彌漫整個空間，溫度高，能見度低，加上出入口又少，照明電源沒有保證，很不便于火災的撲救，火災損失嚴重。為此加強地下液態燃料油庫火災危險性分析和預防措施的研究，十分必要。
2 火災危險性分析
2.1 液態燃料油易燃易爆 燃料油的閃點越低，著火的危險性愈大。爆炸范圍越寬，爆炸下限越低的液態燃料油發生爆炸的危險性愈大。
2.2 燃料油易揮發 燃料油，特點是輕質液態燃料油具有易揮發的特性。密度越小的油品其揮發速度越快，閃點越低，火災危險性越大。揮發速度隨著溫度升高而增大。
2.3 燃料油易擴散 油品具有流動性，泄漏后易流動擴散，粘度低的液態燃料流動擴散性強，滲漏后很快向四周擴散。重質液態燃料油隨著溫度的升高，其流動擴散性增強。
2.4 油蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合氣 油氣通過油罐的呼吸閥、測量孔、入孔及設備不嚴處向外擴散，尤其是收油時，會有大量的油氣排入大氣中，在罐區一定范圍內形成爆炸性混合氣體。
油罐設在地下，空間有限，進出口少，為了防止油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，必須設置通風設施。當自然通風口堵塞或機械通風設備出現故障而達不到通風要求時，汽化的油蒸汽不能及時排出，與空氣混合能形成爆炸性混合氣，遇到火源極易燃燒或爆炸。
在收油、發油過程中，違反操作規程可能使燃料油大量泄漏而釀成火災。油罐的充裝量超過限量，易造成油罐破裂而導致油品外溢。發油時若罐內的油量低于規定值，可能導致油罐被壓癟而損壞。這不僅會降低油罐的使用壽命，而且潛在著較大的火災危險性。
2.5 存在引起火災或爆炸的點火類源 在收油和發油過程中，燃料油沿管道流動與管壁摩擦易產生靜電荷；發生劇烈噴濺時會產生大量靜電荷。靜電放電可能成為爆炸性混合物的點火源。設備維修時可能產生電火花。將煙頭等明火帶入罐區等等都可能成為引起火災或爆炸事故的導火索。
3 預防對策
3.1 定期檢查貯罐、工藝管線等裝置的工況 由于地下環境比較潮濕，地下的貯罐、油管線和各種測溫測壓儀表等受潮后容易出現腐蝕，油品本身對裝置也有一定的腐蝕作用，貯罐、油管線等有可能出現腐蝕疲勞斷裂。為此，在日常維護和定期檢查過程中要仔細周到。定期檢測貯罐、管線、輔助設備的氣密性及設備的機械強度。
3.2 及時檢測油蒸氣的濃度，防止油蒸汽濃度達到爆炸下限 可在油罐危險區設置固定式可燃氣體濃度檢測報警裝置，或用移動式、便攜式可燃氣體濃度檢測儀定期檢測，超標時采取加強通風、惰性介質置換等方法使油蒸汽濃度降低。
3.3 必須有良好的自然通風或機械通風系統 為了及時排出油蒸汽，機械通風每小時換氣次數應不少于8~12次。對于單罐容量在1000m3以下的小型油罐庫，洞形簡單，洞深不超過70m，洞內外熱壓、風壓等具備條件時，應盡可能采用自然通風，洞口要朝向主導風向。單罐容量在1000~2000m3、洞形簡單、深洞不超過100m、油蒸汽產生量較少的油罐庫，可采用自然進風、機械排風系統。單罐容量在2000m3以上，洞形復雜或洞深超過120m的油罐庫，通常采用機械通風系統。設置機械送風系統時，送風口應設在油泵房上部空間，洞室外進口應設在空氣較潔凈的地點。清洗油罐時，可利用固定式或活動式防爆通風系統，將活動帆布風管與油罐入孔相連接，打開油罐上部光孔進行通風換氣。
3.4 消除各種點火源 航空煤油罐、汽油罐等油庫內的風機、電動機、照明等電氣設備應符合《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》的規定；油罐栓、管道等要有良好的導除靜電接地裝置；通風系統的閥門宜采用鋁板制造；防止電器設備短路、過載而打火；燃料油在管道內的流速不能超過工藝規定值，以減少撞擊磨擦，防止高速流動產生靜電；嚴禁帶入各種火災。
3.5 嚴格遵守操作規程 違反操作規程、超量貯存以及閥門的誤操作等都可能導致燃料油大量泄漏。
3.6 設置自動報警和滅火裝置 在油罐危險區安裝火災自動報警和人工按鈕報警等裝置；設置固定式自動滅火裝置，例如自動噴水滅火裝置和泡沫滅火裝置等，以便在火災初期能有效地撲滅火焰，防止火勢擴大蔓延。