一、概況
根據(jù)《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》，B3二區(qū)段軌道順槽沿煤層底板掘進(jìn)在上區(qū)段運輸順槽正下方布置，現(xiàn)掘進(jìn)工作面位于B3二區(qū)段軌道順槽，自二上山向西掘進(jìn)，近期掘進(jìn)巷道將從B4二區(qū)段運輸上山中下部相交穿過，兩巷呈“×”型交錯，根據(jù)地測科提供的地質(zhì)資料，煤層層間距1.5-3米，為確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)，特制訂此安全技術(shù)措施.
二、巷道布置
交叉點位于先掘進(jìn)工作面二號聯(lián)絡(luò)巷中對中以西176.3米位置，層間距?? 1.5-3米，經(jīng)我礦礦委會研究決定，交叉點前后十米范圍內(nèi)要加強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)頂板觀測與有毒有害氣體監(jiān)控。?
三、支護(hù)形式及設(shè)計
（一）斷面形狀及尺寸
?? 1685軌道運輸巷斷面為矩形（高×寬：3.1×3.8m），采用“錨桿+錨網(wǎng)+鋼帶”的方式作為初次支護(hù)形式，在交叉點前后十米范圍地帶采用“工字鋼棚”作為“二次”加強(qiáng)支護(hù)形式。
（二）、支護(hù)形式及參數(shù)
??? 1、臨時支護(hù)
采用前探梁做為臨時支護(hù)，前探梁選用?45×4000mm鋼管3根，2根正常使用，1根備用。每根前探梁用2個吊環(huán)固定，吊環(huán)由?16mm鋼筋與U型扁鐵連接制成。嚴(yán)格執(zhí)行小甘溝煤礦1685掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程。
2、永久支護(hù)
嚴(yán)格執(zhí)行小甘溝煤礦1685掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程原有錨桿+錨網(wǎng)+鋼帶”，支護(hù)方式。
??? 3、二次加強(qiáng)支護(hù)
???? 1674軌道巷施工至臨近上部巷道交叉點10m邊緣時，由技術(shù)科通知綜掘隊采用小進(jìn)尺多循環(huán)的作業(yè)方式，短掘短支，并架設(shè)工字鋼棚，棚梁的頂部必須接頂、塞滿填實背緊，棚腿柱窩浮煤必須清理干凈。嚴(yán)格控制空頂距。
4、支護(hù)參數(shù)
? 嚴(yán)格執(zhí)行小甘溝煤礦1685掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程，原兩米的錨桿打穿運輸上山不能支護(hù)頂板時采用1.6米的錨桿，根據(jù)現(xiàn)場情況改變原有支護(hù)參數(shù)縮小錨桿間排距。
四、安全措施
一）掘進(jìn)安全技術(shù)措施
?? 1、掘進(jìn)工作面與B4二區(qū)段運輸上山交錯通過前，由生產(chǎn)技術(shù)科編制好相交通過安全措施，并將安全措施貫徹到每位職工。
?? 2、巷道交錯掘進(jìn)過程中，掘進(jìn)隊要開好班前會并且做好記錄，嚴(yán)格要求穿過距離，區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場跟班并指導(dǎo)一切工作，每班跟班隊長必須及時向調(diào)度室匯報巷道交錯進(jìn)展情況，嚴(yán)禁空崗、漏崗、早退，并且做好現(xiàn)場交接班。
?? 3、地測部門必須每日對中線進(jìn)行校核，確保巷道準(zhǔn)確穿越，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖、欠挖，超高現(xiàn)象，帶班隊長及生產(chǎn)科質(zhì)量驗收人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保安全穿過。
?? 4、掘進(jìn)工作面距離運輸上山中心線10m時，班隊長要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實安全技術(shù)措施保證安全施工。
?? 5、 掘進(jìn)過程中，工作面將從運輸上山中下部相交穿過，為保證行人和施工的安全，要求運輸上山中下部巷道用工字鋼棚加強(qiáng)支護(hù)，棚梁的頂部必須接頂、絞緊緊貼煤壁，填滿塞實。
?? 6、在兩巷道交錯地點進(jìn)行掘進(jìn)時，上下幫墻附近嚴(yán)禁站人。
?? 7、要及時按安安全措施做好兩巷道交錯地點幫墻的支護(hù)工作，保證支護(hù)質(zhì)量。可根據(jù)掘進(jìn)現(xiàn)場幫墻破碎情況進(jìn)行調(diào)整。
打錨桿眼時要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，選擇頂板、幫墻好的地點布眼。打錨桿眼時必須打一個眼錨一個眼，不得打穿皮眼或沿裂縫、順層面打眼，錨桿必須按規(guī)定進(jìn)行錨固。
?? 8、安裝錨桿必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
?? 9、安裝的托盤要與圍巖、煤幫接觸嚴(yán)密，嚴(yán)禁在托盤后充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，緊貼巖面，失效的錨桿要及時補打。
?? 10、安裝錨桿應(yīng)使用風(fēng)動錨桿機(jī)進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內(nèi)。
?? 11、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應(yīng)該注意，錨桿安注后3min內(nèi)不得給錨桿預(yù)緊力，更不能擰緊。
?? 12、施工時要堅持“有掘必探、先探后掘”的原則。接近交叉點時自掘進(jìn)迎頭需布探眼2個，眼深2-3米，與巷道中心成45°
?? 13、在探掘過程中作業(yè)人員要隨時注意工作面附近情況，如發(fā)現(xiàn)工作面圍巖特別破碎、壓力增大、片幫掉碴、頂板冒頂、氣溫異常、打鉆夾鉆、頂鉆等異常情況時，必須立即停止打鉆，并向礦調(diào)度室匯報。如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即撤人到進(jìn)風(fēng)流側(cè)安全地點，并向調(diào)度等有關(guān)科室和礦領(lǐng)導(dǎo)匯報，由礦安全委員會采取措施進(jìn)行處理。
? 14、在探掘期間，通風(fēng)科必須確保施工地點有足夠的風(fēng)量，并派專職瓦斯檢查員檢查探眼及附近巷道內(nèi)的瓦斯及有害氣體，當(dāng)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8％時，必須停止打眼，當(dāng)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時，必須停止工作切斷電源、撤出人員采取措施進(jìn)行處理。
?? 15、在探掘過程中發(fā)現(xiàn)探眼出水時，不得拔出鉆桿，觀察水的壓力、流量大小等情況，發(fā)現(xiàn)水壓較大時，立即撤出所有人員到安全地點，并向礦調(diào)度及隊值班人員匯報，待壓力明顯減小且水量穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。
?? 16、打完探眼后，若無水流出或水流盡后，必須由瓦斯檢查員檢查施工巷道內(nèi)探眼附近的瓦斯及CO情況，若探透運輸上山時，應(yīng)檢查探眼內(nèi)瓦斯及一氧化碳情況。如瓦斯或CO等有害氣體濃度超過規(guī)程規(guī)定時，必須立即停止施工，并撤出人員進(jìn)行處理，待瓦斯、CO等其它有害氣體不超限后，方可恢復(fù)施工。
?? 17、鉆眼鉆透運輸上山后，必須先用風(fēng)筒將孔內(nèi)內(nèi)的有害氣體吹散后，方可向前施工。
?? 18、若探眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)一氧化碳時，瓦斯檢查員必須及時向通風(fēng)科及有關(guān)部門匯報，并撤出順槽內(nèi)的所有施工人員。
?? 19、安全科安全員及通風(fēng)科瓦檢員負(fù)責(zé)監(jiān)督打探眼的全過程，跟班干部或班組長必須做好探眼施工記錄。
?? 20、若探透運輸上山后，必須用黃泥和砂漿將鉆孔封實，封孔長度不小于1.5m。
?? 21、兩巷道交錯穿過后，在相交地點做好標(biāo)記，掘進(jìn)隊相關(guān)人員要定期觀察，防止片幫。
?? 22、巷道交錯期間，每班開工前區(qū)隊長必須詳細(xì)檢查交錯地點的支護(hù)質(zhì)量和頂板、兩幫墻情況，發(fā)現(xiàn)有問題及時處理，確保掘進(jìn)機(jī)安全通過。
?? 23、礦調(diào)度室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交錯施工期間的一切工作。
二、防瓦斯安全技術(shù)措施
?? 1、掘進(jìn)時，每班通風(fēng)區(qū)必須派專職瓦斯檢查工檢查瓦斯情況，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)和無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。
?? 2、監(jiān)控中心要按規(guī)定安設(shè)好瓦斯監(jiān)測報警儀，在瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過0.7%時，必須停止施工，進(jìn)行處理。
?? 3、掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^0.7%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施進(jìn)行處理；掘進(jìn)工作面及其他作業(yè)地點風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%時，必須停止用煤電鉆打眼。
?? 4、風(fēng)筒要吊掛整齊，逢環(huán)必掛，接頭嚴(yán)密，無漏風(fēng)、拖地現(xiàn)象過采空區(qū)期間風(fēng)筒出風(fēng)口距窩頭不超過5m瓦斯探頭距窩頭不大于5m。
?? 5、對因瓦斯?jié)舛瘸?guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?，0.5%以下時，方可送電。
三、交叉點附近頂板冒落時處理措施
?? 1、處理冒頂前，必須由當(dāng)班的瓦斯員、安全員、區(qū)干、專職電工等一起對冒頂區(qū)附近的巷道進(jìn)行全面的檢查，人員進(jìn)入冒頂區(qū)首先要敲幫問頂。
?? 2、處理冒頂前，必須先對冒頂區(qū)附近巷道重新加強(qiáng)支護(hù)，適當(dāng)縮小棚腿間距。
?? 3、處理冒頂時，首先必須加固迎頭5-6棚支架，棚子拉桿齊全牢固，幫頂背實嚴(yán)密。
?? 4、處理冒頂時，必須上前探梁支護(hù)，前探梁緊跟掘進(jìn)迎頭，梁上必須用坑木背緊。
?? 5、清理出來的矸石必須及時拉走，不得堆放在兩幫上，防止再次發(fā)生冒頂，影響人員撤退現(xiàn)場。
?? 6、處理冒頂時，必須由區(qū)干（帶班）或有經(jīng)驗的人員觀察頂板，并且由外向里進(jìn)行處理。當(dāng)空頂區(qū)太高時，必須先用長柱接頂，然后搭木垛接頂臨時支護(hù)，接頂要嚴(yán)實。
?? 7、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，工作面的危石必須挑下，無法挑下的必須采取臨時支護(hù)措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 必須及時支護(hù)和加強(qiáng)支護(hù)工程質(zhì)量。
?? 8、當(dāng)冒頂區(qū)出現(xiàn)掉碴、片幫、斷梁折柱、壓力增大等情況時，證明冒頂區(qū)及其附近頂板壓力在增大，出現(xiàn)險情，人員必須立即撤離，同時向安全員匯報險情。等險情過后，頂板壓力穩(wěn)定時，經(jīng)安全員和區(qū)干（帶班）確認(rèn)安全后方可進(jìn)入現(xiàn)場。
三? 其他安全技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場掛設(shè)過交叉點情況牌板，職工警惕。
2、過交叉點期間必須有區(qū)隊長現(xiàn)場指揮進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)護(hù)。負(fù)責(zé)落實執(zhí)行措施，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并上報礦調(diào)度室。??
3、工作面安全出口必須暢通，行人側(cè)不得堆放雜物影響行人。
3、避災(zāi)線路，工作面發(fā)生水、瓦斯頂板冒落等災(zāi)害時，避災(zāi)路線為：掘進(jìn)工作面→軌道巷→二區(qū)段甩車場→副斜井→地面。?

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