???? 據統計，煤礦歷年來發生的重特大安全事故，占全部死亡事故的39％;因此，分析重特大事故發生的原因和規律，進行現場實用安全技術研究，在管理上、技術上、裝備上采取針對性的防范措施，實行重點治理和監察監控，對遏制重特大事故的發生具有十分重要意義。
1山東煤礦重特大安全事故多發專業分析(見表1)

*:表中市、縣、鄉鎮煤礦重特大事故為1972年到2004年統計數
從表1分析，重特大事故多發專業:
(1)事故起數為:頂板占39％、水災占27％、瓦斯占24%。
(2)死亡人數為:頂板占17％、瓦斯占40％，水災占35 %。
???? 2頂板重特大事故分析及現場實用管理技術措施
??? 山東省煤礦在1980年以前，頂板事故占60%左右，垮面、大冒頂重特大事故常有發生，究其原因，主要是“兩個不清楚”:(1)對頂板來壓規律不清楚;(2)對支柱性能及實際支撐能力不清楚。因此，有針對性的開展了“兩測”工作:(1)進行礦山壓力觀測和底板比壓測定，摸清采場上覆巖層運動規律和底板破壞規律;(2)對支柱檢修試壓和進行實際支撐能力測定。經過全省技術人員十年的艱苦努力，“兩測”工作取得了巨大成績:(1)對頂板來壓規律和底板破壞規律心中有數;;(2)對支柱性能和支撐能力心中有數。在此基礎上對全省煤礦主采煤層進行了頂底板分類，采取了針對性管理技術措施，進行了大量的支護改革，1990年以來，全省杜絕了大冒頂垮面特大事故，零打碎敲頂板事故大幅度下降，全省頂板事故下降30％。但是，2000年以來，全省煤礦重大頂板事故時有發生，零打碎敲頂板事故也頻繁發生，頂板事故上升到占全部事故的50%左右;;2001年全省煤礦原煤死亡165人，其中，頂板事幫死亡58人，占35 % ;2002年全省煤礦原煤死亡104人，其中，頂板事故死亡53人，占51 % ;2003年全省煤礦原煤死亡97人，其中，頂板事故死亡27人，占27 .8 % ,2004年全省煤礦原煤死亡49人，其中，頂板事故死亡18人，占36 .7%。
2 .1頂板事故分析
??? (1)發生時間:早班占34.8％，中班占26.1％，夜班占39.1％。夜班事故較多的原因，主要是工人休息不好，精力不集中，容易忽視工程質量;另外，礦領導夜班下井少，放松了安全管理和安全檢查。
??? (2)頂板條件:砂巖等堅硬頂板比較完整，容易麻痹大意，事故占全部頂板事故的53.6％;泥、碳質頁巖等較碎頂板，因易發生漏冒頂事故而引起重視，因此，事故僅占6%。
??? (3)發生地點:采煤面上下端頭、出口是頂板事故多發地點，此處是支承壓力疊加區，當前移運輸機頭、機尾時造成大面積空頂，加之平時支護密度小，特殊支護質量差，造成的冒頂事故占20%。
??? (4)發生工序:
??? ①放炮:采煤工作面放炮后或采煤機過后支護不及時，長時間大面積空頂擂煤，此時測定的頂板下沉速度是日常的3倍以上，極易發生離層冒頂，頂板事故占37%以上。
??? ②回柱:采煤工作面回撤支柱，頂板活動加劇，頂板下沉速度是日常的10倍，頂板極易跟下傷人，頂板事故占32%。
??? (5)支護強度低:采煤工作面90%的頂板事故是由于支柱初撐力低，底板軟支柱鉆底，支護強度底，造成頂板下沉、離層、冒落。
??? (6)地質構造:采煤工作面因過斷層，過老酮子，煤層條件、頂底板巖石性質發生變化，沒有及時采取特殊支護措施，發生冒頂事故占11 .7 %。
??? (7)掘進工作面:掘進放炮后的頂板下沉速度是距迎頭2m以外的2倍，不使用前探梁，空頂作業，前十架棚不聯鎖加固，造成片幫冒頂事故。
??? (8)巷道交叉點三叉門、四叉門處，支承壓力疊加，空頂面積大，不使用雙抬棚加強支護，造成片幫冒頂事故。
??? (9)整修巷道:不先進行加固支護，不先支后回，造成片幫冒頂事故。
??? (10)沖擊地壓:沖擊地壓發生主要與礦井的開采深度、煤巖物理力學性質、采掘工藝及其它誘發因素有關。山東省從1966年到2004年共發生破壞性沖擊地壓229次，死亡23人，重傷44人。
2 .2現場實用頂板管理技術措施
??? (1)采煤工作面主要抓好“二個質量，三個環節”
??? 二個質量:①支柱(架)的質量，必須按規定定期檢修、試壓，確保零部件完好;使用木支柱，材質必須符合規定要求;②支設質量，支柱必須迎山有力，按規定支設整齊、穩固、接實頂、底板。三個環節:①泵站壓力，單體液壓支柱必須達18MPa，乳化液濃度1－2%;綜采支架必須達30 MPa，乳化液濃度3－5%。 ②底板松軟，要穿鐵柱鞋，支柱鉆底不得超過10cm;③每班必須進行二次(多次)補液。升柱時，若活柱一觸頂即停止注液，初撐力僅達55kN/根。因此支柱注液時，活柱觸頂后應繼續注5s。