1、 所有工作人員，須參加班前會議學習，認真聽取工作安排，措施學習必須簽名，必須服從工作負責人的安排，每項工作必須向負責人匯報。
2、 工作時，斜井上，下均設專職信號工各一名，絞車司機2名，一人工作，一人監護。
3、 工作前，由絞車維護工和絞車司機共同配合，調節自動壓力為4mp
4、 活滾筒、鋼絲繩調頭、排繩時，由下部信號工給主繩掛4個重車，下部信號工掛好鉤后，電話向負責人匯報后打轉發點，由上部信號工向絞車房打點提升。
5、 鋼絲繩調頭，新繩繩頭用繩卡打在舊鋼絲繩上拉入絞車房，繩卡必須打在新繩繩頭，具繩頭不超過100mm（2m絞車新繩頭可由人工拉入絞車房）。
6、 鋼絲繩在滾筒內固定時，必須檢查繩孔及鎖繩裝置，繩孔不得有銳利的邊緣，并且要擦干繩上的油跡。其中要打魚鱗扣，鋼絲繩插入滾筒鎖繩卡的長度不小于600mm。用鎖緊螺母緊固。繩頭伸出部分用一個鋼繩卡子鎖緊，作為鎖緊螺母的后備保護，人站在滾筒內鎖繩時，應關閉制動油泵，將電源總開關斷開，在操作手柄上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標志牌。
7、 上部車場鎖繩所用鋼繩直徑不小于18.5毫米，每次使用前，繩檢工應認真按照繩檢標準檢查。應用與鋼絲繩配套的繩卡固定，鎖繩繩卡不少于5個，其中打魚鱗扣繩卡2個，均必須緊固，受力均勻，繩卡位置也要均勻，最后一個繩卡距鎖繩繩頭不少于600毫米。
8、 排繩時，在鎖好上部車場鎖繩后，用轉動滑輪懸掛8輛煤車放入斜井緩慢下放，絞車運行速度不超過1.8米/秒。
9、 調頭、排繩時，鋼絲繩在滾筒上留5--6圈，在維護工的指導下，在上部車場用鋼絲繩套鎖住活繩后，用人力吐出最后的余繩。排繩時將滾筒余繩（不少于3圈）用人力排在滾筒一側。
10、 在負責人的指揮下，絞車緩慢運行，用人力將鋼絲繩排在滾筒上，要求排列緊密、整齊。
11、 在排繩工作中，當需要單滾筒負力下放運行時，司機必須投入動力制動。
12、 絞車司機在遇到下列情況時，必須立即斷電，實行緊急安全制動。
（1） 主要部件失靈。
（2） 加、減速期間出現意外信號。
（3） 接近井口不能減速。
13、 井上、下信號工注意觀察礦車運行位置，特別是排副繩時，主繩不能超過上部人車庫的道岔，上部信號工所掛煤車的數量，不能超載。
14、 調繩工作結束后，必須重新核對深度指示器位置及絞車后備保護。
15、 絞車司機必須嚴格遵守操作規程，上、下信號工在排繩期間必須阻止任何人員進入斜井，上部車場鎖好繩打開副滾筒離合后，工作負責人必須檢查是否緊固到位，副滾筒必須加機械電器閉鎖（2m絞車1HK置于調繩位置，2.5m絞車6HK合上）。
16、 排繩時，該繩掛煤車8輛，工作之前應檢查主滾筒的主軸瓦并且注油。
17、 拆除上部車場鋼絲繩卡時，必須在鋼絲上承擔全部載荷后，鋼絲繩已拉直受力，并且沒有彎折現象時拆除，同時拆除不能超過兩個繩卡。
18、 鋼絲繩繩頭插接長度為該鋼絲直徑的20倍。
19、 鋼絲繩在滾筒上的出繩點應位于滾筒中部，且應保證鋼絲繩在滾筒上纏繞后，滾筒輪輻高出鋼絲繩直徑的2.5倍距離。
工作負責人： 信號工 : 井上:
井下:
工作時間：
學習簽字：
