一、工程概況
        回風斜井自229m處開始揭露粉砂巖，預計到257m結束，由于該層巖石硬度小，RQD=30，遇水易粉化，該層巖石含水量比較大，經建設方研究決定對該段進行加固，為確保施工質量及安全特編制本措施，待審批后嚴格執行。
        二、施工方案
        ⑴在原錨網噴支護的基礎上對該段架設25U型鋼棚進行加固，棚距500-700mm。
        ⑵將該段噴漿厚度由原來的150mm增加至200mm。
        三、施工方法：
        待巷道掘支完經驗收符合架棚條件時架設25U型鋼棚進行加固，棚凈寬4.34m，拱凈高2.19m，棚腿為1.6m、1.9m（棚腿窩水溝側300mm），棚高3.79m。該棚分為三段加工，棚頂一段、棚腿各為一段。段與段之間用U型卡固定。金屬棚支設后棚與巷幫之間用木楔背緊固定牢固，然后噴射200mm厚的混凝土。（附：25U型棚圖）
        1：架棚嚴格按照中腰線進行施工。
        2：首先檢查巷道的尺寸是否滿足架棚要求，發現問題及時進行處理；處理符合要求后，方可進行架棚施工。
        3：挖出水溝的腿窩。
        4：搭設工作平臺：采用1.5寸鋼管腳手架及大板搭設工作平臺，腳手架上方鋪一層厚度50mm的木板。工作平臺規格為：長×寬×高=3×1.5×1.8mm,木板與腳手架之間用麻繩或8#鐵絲綁扎牢固，大板之間用扒鋸聯結牢固。
        5：架設第一架和第二架棚前，先在架棚位置頂板處各打2根錨桿，然后人員站在穩固的平臺上，下面人員將棚梁串移到平臺上，平臺上人員將棚梁固定預先打好的錨桿上，然后支棚腿到實底，將棚梁與棚腿聯結固定。對架設2架棚分別用φ20×1800螺紋樹脂錨桿進行加固，每架棚8根，棚與巷幫之間用大楔背緊固定牢固。
        在架設其它棚時按照先架棚腿再架棚梁的順序施工。
        6：架棚后經驗收合格，進行噴混凝土支護，噴厚200mm。
        四、質量標準：
        1：架棚迎山角：3-5°。
        2：棚前傾后仰：合格不大于±1°，優良不大于±0.5°。
        3：棚扭距允許偏差：小于100mm。
        4：棚距允許偏差：±50mm。
        5：柱窩深度不小于設計，左右各為100mm。
        6：噴射砼：充填密實，表面平整，元明顯凹凸
        7：架棚施工時，嚴格按中腰線施工。
        8：架棚必須垂直于巷道中心線，無扭歪邁步現象，兩端應保持水平，整個棚子在垂直于巷道中心線的平面上。
        9：施工完后，工作范圍內做到工完料凈。
        五、安全技術措施：
        1：架棚地點必須配備手稿、撬棍（φ22mm風鉆釬子制作,長1.2m，一端為扁鏟，一端為尖）和長桿（φ19mm鋼管制作，長為2.5m）做為找頂專用工具。
        2：工作平臺搭設要牢固、平穩。使用平板厚度不小于50mm，木板之間必須用把鋸把牢，且與工作平臺之間用麻繩或鐵絲聯牢。否則工作人員不得上工作平臺工作。
        3：工作平臺高于2米時，施工人員必須佩帶保險帶并生根，保險繩按照高掛低用的原則使用，在巷幫距巷道地板3m位置打兩根錨桿，安裝上吊環，作為保險帶的生根點。
        4：架棚時，必須有專人指揮，操作人員必須站穩腳跟，輕拿輕放，行動一致，聽從指揮。
        5：鋼棚豎起后，必須立即固定,確認固定牢靠不會倒棚后，再對鋼棚進行調整。
        6：架棚時，棚的下方及巷道下方嚴禁有人。
        7：架棚施工時，必須通知井口信號、把鉤工，嚴禁行車。
        8：行車時必須首先通知架棚地點施工人員，等施工人員進入躲避硐后方可行車。
        9：斜井吊鉤裝、卸車時，必須遵守下列規定
        （1）絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準確開車，停車時閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑，司機嚴禁離開崗位。
        （2）下松車輛時，必須有可靠的信號聯系，不得用口令傳遞信號，等人員全部到躲避硐后，方可發出開車信號。
        （3）須用干道木打“十”字木垛掩好車。
        10：施工地點必須設信號。
        11：架棚施工前上坡頭懸掛“停止運行”警示牌。
        12：架棚施工時在回風斜井井筒設立欄桿或拉繩，并懸掛“嚴禁行人”警示牌。嚴禁一切人員由此進入施工區域。
        六、其它未盡事宜嚴格按照《回風斜井井筒基巖段作業規程》、《煤礦安全規程》及上級有關文件規定執行。