001）：變壓器正常巡視檢查項(xiàng)目有哪些？
??? 答: (1)變壓器運(yùn)行的音響是否正常；
?????? (2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；
?????? (3)各側(cè)套管有無(wú)破損，有無(wú)放電痕跡及其它異常現(xiàn)象；
?????? (4)冷卻裝置運(yùn)行是否正常；
?????? (5)上層油溫表指示是否正確，有無(wú)異常情況；
?????? (6)防爆管的隔膜是否完好，有無(wú)積液情況；
?????? (7)呼吸器變色硒膠的變色程度；
?????? (8)瓦斯繼電器內(nèi)是否滿油；
?????? (9)本體及各附件有無(wú)滲、漏油；
?????? (10)各側(cè)套管樁頭及連接線有無(wú)發(fā)熱、變色現(xiàn)象；
?????? (11)變壓器附近周圍環(huán)境及堆放物是否有可能造成威脅變壓器的安全運(yùn)行。
??? 002）：變壓器特殊巡視檢查項(xiàng)目有哪些？
??? 答: (1)大風(fēng)時(shí)檢查變壓器附近有無(wú)容易被吹動(dòng)飛起的雜物，防止吹落到帶電部分，并注意引線的擺動(dòng)情況；
?????? (2)大霧天檢查套管有無(wú)閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；
?????? (3)大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無(wú)積雪、掛冰情況，油位計(jì)，溫度計(jì)、瓦斯繼電器有無(wú)積雪復(fù)蓋情況；
?????? (4)雷雨后檢查變壓器各側(cè)避雷器記數(shù)器動(dòng)作情況，檢查套管有無(wú)破損、裂縫及放電痕跡。
?????? (5)氣溫突變時(shí)，檢查油位變化情況及油溫變化情況。
??? 003）：根據(jù)變壓器油溫度, 怎樣判別變壓器是否正常 ??
?????? 答: 變壓器在額定條件下運(yùn)行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫度升高，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)平衡時(shí)，各部位溫度趨于穩(wěn)定。在巡視檢查時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對(duì)照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時(shí)高出10℃，或負(fù)載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運(yùn)行正常，溫度表無(wú)失靈，則可認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生異常和故障。
??? 004）：影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？
??????? 答: 影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：①隨負(fù)載電流增加而上升；②隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；③當(dāng)電源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過(guò)熱，也會(huì)使油溫偏高些；④當(dāng)冷卻裝置運(yùn)行狀況不良或異常，也會(huì)使油位、油溫上升；⑤變壓器內(nèi)部故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動(dòng)，過(guò)熱，短路等故障）會(huì)使油溫上升。
??? 005）：變壓器出現(xiàn)假油位的原因有哪些？
??????? 答: 變壓器出現(xiàn)假油位的可能原因有：①油標(biāo)管堵塞；②呼吸器堵塞；③防爆管通氣孔堵塞；④用薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡。
??? 006）：變壓器油位標(biāo)上＋40℃，＋20℃，－30℃三條刻度線的含意是什么？
??????? 答: 油位標(biāo)上+40℃表示安裝地點(diǎn)變壓器在環(huán)境最高溫度為+40℃時(shí)滿載運(yùn)行中油位的最高限額線，油位不得超過(guò)此線，+20℃表示年平均溫度為+20℃時(shí)滿載運(yùn)行時(shí)的油位高度；-30℃表示環(huán)境為-30℃時(shí)空載變壓器的最低油位線，不得低于此線，若油位過(guò)低，應(yīng)加油。
??? 007）：變壓器油在變壓器中的主要作用是什么？
??????? 答: 變壓器中的油在運(yùn)行時(shí)主要起散熱冷卻作用；對(duì)繞組等起絕緣和絕緣保養(yǎng)作用（保持良好絕緣狀態(tài)）；油在高壓引線處和分接開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)起消弧作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生。
??? 008）：變壓器油質(zhì)劣化與哪些因素有關(guān)？
??? 答: 影響變壓器油質(zhì)劣化主要因素：是高溫，空氣中的氧和潮氣水分。①高溫加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70℃以上，每升高10℃油的氧化速度增加1.5-2倍；
??? ②變壓器油長(zhǎng)期和空氣中氧接觸受熱，會(huì)產(chǎn)生酸、樹脂、沉淀物，使絕緣材料嚴(yán)重劣化；
??? ③油中進(jìn)入水分、潮氣、電氣絕緣性明顯下降，易擊穿。
??? 009）：用經(jīng)驗(yàn)法怎樣簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣？
??????? 答: 用經(jīng)驗(yàn)法直觀，可簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣程度，主要根據(jù)：①油的顏色、新油、良好油為淡黃色，劣質(zhì)油為深棕色；②油的透明度，優(yōu)質(zhì)油為透明的，劣質(zhì)油渾濁、含機(jī)械雜質(zhì)，游離炭等；③油的氣味區(qū)別：新油、優(yōu)質(zhì)的無(wú)氣味或略有火油味，劣質(zhì)油帶有焦味（過(guò)熱）、酸味、乙炔味（電弧作用過(guò)）等其它異味。
??? 010）：變壓器油位過(guò)低，對(duì)運(yùn)行有何危害？
??????? 答: 變壓器油位過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器內(nèi)部鐵芯線圈暴露在空氣中，容易絕緣受潮（并且影響帶負(fù)荷散熱）發(fā)生引線放電與絕緣擊穿事故。
??? 011）：變壓器長(zhǎng)時(shí)間在極限溫度下運(yùn)行有何危害？
??????? 答: 油浸變壓器多為Ａ級(jí)絕緣，其耐熱最高溫度允許105℃，變壓器運(yùn)行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15℃，就是當(dāng)運(yùn)行中上層油溫達(dá)85-95℃時(shí)實(shí)際上繞組已達(dá)105℃左右，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴(yán)重老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。
??? 012）：自耦變壓器運(yùn)行上有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)？
??? 答: 自耦變壓器運(yùn)行上的主要優(yōu)點(diǎn)：
??? ①電能損耗少，效率高；
??? ②能制成單臺(tái)大容量的變壓器；
??? ③在相同容量情況下，體積小，重量輕，運(yùn)輸方便，而且節(jié)省材料，成本低。
??? 主要缺點(diǎn)：
??? ①阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大；
??? ②低壓繞組更容易過(guò)電壓，所以中性點(diǎn)必須直接接地；
??? ③調(diào)壓?jiǎn)栴}處理較困難。
???
??? 013）：變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？
??????? 答: 變壓器并列運(yùn)行的條件：
??????? ①參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線組別相同。否則，副邊出現(xiàn)電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器；
??????? ②各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過(guò)載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低；
??????? ③各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)荷分配不合理。因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、容量小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比，這樣會(huì)造成大變壓器分配的負(fù)載小，設(shè)備沒(méi)有充分利用；而小變壓器分配的負(fù)載大，易過(guò)載，限制了并列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。
??? 014）：?jiǎn)闻_(tái)變壓器運(yùn)行在什么情況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式？
??????? 答: 單臺(tái)變壓器運(yùn)行效率最高點(diǎn)，條件是：當(dāng)可變損耗（線圈銅耗）等于不變損耗（鐵芯損耗）時(shí)，一般負(fù)荷系數(shù)β＝0.6〈約為額定負(fù)載60%左右，為效率最高點(diǎn)。
??????? 當(dāng)幾臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨著負(fù)載的變化而變化，因此需按負(fù)載大小調(diào)整運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)和容量，使變壓器的功率總損耗為最小，這種運(yùn)行方式，稱為變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。
??? 015）：運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？
??????? 答: 值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)，位置指示器、計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。
??? 016）：變壓器檢修后，應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？
??? 答: (1)檢修項(xiàng)目是否齊全；
??? (2)檢修質(zhì)量是否符合要求；
??? (3)存在缺陷是否全部消除；
??? (4)電試、油化驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全，結(jié)果是否合格；
??? (5)檢修、試驗(yàn)及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫是否正確；
??? (6)有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)是否正常，指示是否正確；
??? (7)冷卻風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
??? (8)瓦斯保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正確；
??? (9)電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)一致；
??? (10)變壓器外表、套管及檢修場(chǎng)地是否清潔。
??? 017）變壓器在檢修后復(fù)役送電前的準(zhǔn)備工作有哪些？
??????? 答: (1)收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開(kāi)有關(guān)接地線及接地刀閘；拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做好設(shè)備修試等各項(xiàng)記錄。
?????????? (2)詳細(xì)檢查一次設(shè)備及二次回路、保護(hù)壓板符合運(yùn)行要求。
????????? (3)強(qiáng)油循環(huán)變壓器投運(yùn)前，啟動(dòng)全部冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間使殘留空氣逸出。
??? 018）：更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么？
??????? 答: (1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)
?????????? (2)取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣
???????? (3)換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴并將呼吸器密封。
??? 019）：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)？
??? 答:?? (1)變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）；
???????? (2)有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)；
???????? (3)有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí)；
???????? (4)調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)；
???????? (5)調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。
??? 020）：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？
??? 答：（1）測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。
?????? （2）測(cè)量繞組的直流電阻。
?????? （3）測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。
?????? （4）測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。
?????? （5）絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。
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