一、安全責任書制度
        津塘公路頂管段開工日期為2010年5月15日，本項目部項目經理與項目部相關人員與2010年5月10日簽訂了《關于津塘公路安全生產的責任書》。
        二、安全生產責任制
        為保證津塘公路頂管安全施工，結合本工程特點及相關工程經驗，于2010年5月12日，特制訂本專項工程《津塘公路頂管施工安全生產責任制》。
        三、安全生產方案
        頂管施工是本工程的重點、難點。我項目部根據已報批的本工程《安全施工組織設計》編制了《津塘公路頂管施工安全施工專項方案》。
        四、安全檢查制度
        安全檢查制度主要包括日常檢查、專項檢查及危險源檢查制度。
        1、日常檢查制度包括日常巡查及作業隊、項目部現場安全人員及班（組）例行檢查。
        1.1、日常檢查由項目部專（兼）職安全人員負責，每天對所管轄施工區域進行巡回檢查。
        1.2、班組檢查由班（組）長負責組織，對當班作業面、作業設備、器具的狀態和作業人員行為進行安全檢查。
        1.3、施工隊檢查由作業隊長組織，每天對作業現場和日常安全管理工作進行檢查。
        2、專項檢查主要由項目部現場生產經理負責組織實施，對現場施工中的重點部位及危險源采取定期和不定期的方式進行檢查，并進行檢查記錄。對存在的危險部位下發隱患整改通知，同時，需對存在隱患的部位進行復查。
        對于日常檢查、專項檢查要做好檢查記錄，逐級落實安全檢查責任制，做到“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則。
        3危險源檢查制度主要是針對現場存在的可能的安全隱患采取預防措施，并結合日常檢查及專項檢查。
        3.1、臨邊防護。針對頂管施工的主副坑的開挖邊緣設置防護欄桿，欄桿高度1.5m，欄桿下部設置防護橫桿。用安全網包裹并在護欄四周設置安全警示牌。安全警示標志和告示設置準確、醒目，警示牌附近設置照明設備并安排專人巡查。
        3.2、施工用電。施工用電線路需架空并與施工空間、設施、建筑物的距離符合安全規定；變壓器安全技術性能符合國家或行業標準，地面設置時周圍有不低于1.8米的圍欄，懸空設置時高度不低于2.5米，并有安全警示或警告標志；配電箱設置“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”，采用符合行業標準要求的配電箱柜，并可靠接地。配電箱內的漏電保護開關，需每周定期檢查，保證其靈敏可靠，并有記錄。交、直流焊機須配置弧焊機防觸電保護器，設專用箱。空氣開關、漏電保護器、電焊機二次降壓保護器等臨電工程電器產品，必須采用有電工產品安全認證、試驗報告、工業產品生產許可證廠家的產品。
        3.3、基坑支護。根據具體設計指標，本項目部編制的《公路頂管專項施工方案》，并對頂坑內支護進行專項計算，驗算合格方能進行施工。施工時支護設備應預留部分余量，以備必要時做應急使用。
        五、安全檢查
        本項目部分別于2010年5月18日、5月25日、5月31日、6月10日、6月18日、6月25日、6月30日、7月7日及7月15日對本項施工現場進行安全檢查，并對施工中存在的危險源下達了整改通知。檢查情況如下：5月25日，副坑周圍未進行安全防護；6月10日，主坑護欄缺少一塊警示牌，另外，有一條施工電纜支撐不足，中部有打地現象。隨后，分別于5月26日及6月11日對隱患部位進行整改復查，檢查合格。其余時間檢查均合格。