作者：陳金福(韶關發電廠，廣東 曲江 512132)

韶關發電廠9號機組有一電纜隧道因一根6 kV電纜中間接頭運行中發熱引起短路爆炸，引燃周圍四層電纜架上的所有高低壓電纜，雖然火勢非常兇猛，但因著火處兩端有防火墻阻隔，將火勢牢牢控制在兩個防火隔墻之間，僅一墻(防火墻)之隔的380 V配電室電纜層仍安然無恙，此處防火墻不但大大減輕了火災事故損失，還大大縮短了事故后搶修時間。

此次電纜火災事故損失少，應得益于比較完善的電纜防火措施。該廠近年來，認真貫徹《電力設備典型消防規程》和《火力發電廠與變電所設計防火規范》以及《防止電力生產重大事故的25項重點要求》的有關規定，結合本廠實際情況，利用廢舊電纜溝，模擬電纜火災試驗，反復探索驗證電纜著火時的火勢發展和漫燃規律，實測出電纜隧道內火勢的最大漫燃距離、防火隔墻使用材料和耐火厚度、防火涂料阻燃厚度等數據，并應用到各項電纜防火措施中去。如參考最大漫燃距離等數據以確定電纜架安裝防火包的長度、砌電纜防火墻高度和厚度、噴涂電纜防火涂料的長度和厚度等數據，為提高各項電纜防火措施的實施效果提供了有力的實踐依據。

現就該廠摸索出的一套行之有效、實施方便、經濟實用的電纜防火做法歸納如下。

1 對重點防火部位采用封、包、隔、涂的措施綜合治理

(1) 對全廠有關控制室電纜層、廠用電6 kV、380 V電纜層、汽機房和鍋爐房的電纜豎井，采用合格的有機防火堵料在電纜之間和電纜四周填充，高度大于30 cm，外圍再澆注無機防火堵料，高度略低于有機堵料的高度，待無機堵料凝固后，除輔助固定有機堵料外，同時密封電纜豎井周圍縫隙，防火等級可達到1 h以上。對上述范圍電纜架的穿墻孔洞采用合格的防火包分層隔離穿墻電纜并充實，不留縫隙，然后對穿墻孔兩側所有電纜噴涂電纜防火涂料，厚度0.5 mm以上，長度240 cm以上。

(2) 對集控室電纜層、廠用電配電室6 kV和380 V電纜層和全廠所有電纜隧道的電纜橋架，采用保溫水泥砌耐火磚防火隔墻，厚度約50 cm，高度封頂，間隔視電纜橋架的密度而定，一般為10～15 m。

(3) 集控室是發電機組的神經中樞，而且是運行人員操作控制最集中的地方，其電纜層是最重要的防火部位，因此，有必要對所有電纜采用防火涂料進行全面噴涂，噴涂厚度要在0.5 mm以上，確保此部位在任何情況下不發生電纜火災事故。

2 易燃易爆場所和高溫管道附近的電纜采用全包密封和隔熱

對油庫、制氫站、汽輪發電機組周圍的全部電纜架、鍋爐房爐墻周圍和機爐高溫管道或壓力容器附近的電纜架、主油箱周圍的電纜架等部位，全部安裝防火槽盒，槽盒內填充防火包，槽盒兩端用有機堵料，封堵深度大于20 cm。

3 對非重要防火部位只采用部分的封、包、隔、涂措施

(1) 對非重要部位的電纜架，在交叉部位或分支部位安裝長度為240 cm以上的防火槽盒，槽盒內充實防火包，槽盒兩端采用有機防火堵料封堵，深度大于20 cm，耐火等級超過0.5 h。同架安裝槽盒間隔10～15 m。

(2) 對控制室、配電室以及汽機房和鍋爐房的所有控制柜底電纜孔洞則采用有機防火堵料封堵，厚度和深度大于30 cm，周圍澆注無機堵料輔助加固，深度略低于有機堵料高度，約25 cm。

(3) 對6 kV、380 V配電柜電纜頭全部噴涂防火涂料，噴涂厚度要在0.5 mm以上，長度要在2 m以上。

(4) 對戶外電纜溝，同樣采用保溫水泥砌保溫磚墻，厚度為50 cm，間隔20 m左右即可。

作為火電廠，電纜防火要分清主次輕重，因地制宜，不同地點和不同部位所采取的放火措施應有所不同，這樣既可以做到有效防止電纜火災，又盡可能節省資金投入，從而達到措施得力，安全可靠，經濟實惠的目的。