1目的
為規范全廠停送電的管理工作，嚴格執行停送電工作程序，杜絕誤停、誤送、錯停、錯送等安全事故的發生，確保安全生產，使全廠供配電管理提高一個深層次水平，結合五虎山洗煤廠供電系統實際，制定本程序。
2適用范圍
全廠所屬各生產單位
3職責
3.1 成立五虎山洗煤廠停送電領導管理小組。
3.2停送電領導管理小組負責全廠各類停送電工作的指導、監督和管理工作。
3.3生產技術部負責組織計劃、審核和監督停送電工作，編制高壓停送電計劃以及方案和措施，辦理或配合辦理高壓停送電作業票。
3.4各生產車間機電管理人員負責配合五虎山洗煤廠生產技術部做好高低壓停送電的作業相關程序的管理，負責組織車間設備計劃檢修和非計劃搶修及突發事故處理的低壓系統的停送電管理工作，認真組織機電維修人員按照停送電規程規范操作。
4停送電管理制度及執行程序
（一） 停送電工作要嚴格按照《選煤廠安全規程》進行。
（二） 進行電氣設備安裝、檢修，以及用電設備的安裝、檢修等相關工作時，必須執行停送電管理制度。
（三）停送電工作等級劃分
根據我廠各個生產車間配電系統分布比較分散，各車間管轄范圍內電氣系統由各車間獨立控制。為此，我廠進行了如下停送電工作劃分。
1. 設備安裝、維修以及電氣進行檢修需要將廠級6KV高壓主線路進行停電作業時，因停電影響涉及到多個車間生產，必須由廠調度室與35KV變電所進行聯系，并由廠電氣主管技術人員開具變電所第一種電氣工作票。
2. 各車間對自己所屬低壓系統進行檢修時，需要對車間內高壓柜進行停電，而不需要將廠6KV高壓主線路停電且不涉及其它車間工作運行時，由車間電氣主管技術人員開具停送電工作票，并開具倒閘操作票。
3. 車間對低壓電氣系統進行設備安裝、檢修以及對用電設備進行安裝檢修工作時，由車間技術人員開具停送電作業票。
（四）高壓電氣操作、低壓柜內電氣操作、電氣設備檢修、較為復雜的倒閘操作和非電氣工作人員(如油漆工、起重工、臨時工等)在電氣場所工作時，必須執行專人監護制。
（五） 停送電工作票具體填寫內容要按照《兩票管理制度》要求進行填寫。所有涉及到電氣系統檢修的停電工作必須開具相應的電氣工作票。電氣工作票由開具此次停送電票據的同一人員填寫。
（六） 高壓停送電工作以及在低壓配電室帶電體附近進行電氣檢修時，必須穿戴好經檢驗合格的絕緣靴、絕緣手套，操作人應站在絕緣臺或絕緣墊上。
（七） 高壓電氣倒閘操作時，必須按照電氣倒閘操作順序要求進行操作。每操作完畢一項后必須進行檢查確認，正確后方可進行下一步驟。
（八） 倒閘操作完畢必須檢查應使存在一個明顯的斷開點，若無法觀察到停電設備的斷開點，應查看能夠反映設備運行狀態的電氣和機械等指示。
（九） 在停電工作時，要確保所有相關的部位均斷開，防止與停電設備有關的變壓器、聯絡柜和互感器向停電檢修設備反送電。
（十） 停電檢修時必須履行驗電，驗電時必須應使用相應電壓等級匹配的的接觸式驗電器在斷開出線端一側驗電，高壓驗電應戴絕緣手套。
（十一） 高壓線路及低壓線路母排停電檢修時，驗電確認無電后，應掛接三相短路式接地線。接地線應接觸良好，連接應可靠。
（十二） 停送電必須遵循“誰停電誰送電”的原則。停電后必須在操作手柄位置或柜體明顯位置上掛“有人工作，嚴禁合閘”警示牌，必要時可設臨時防護欄等安全措施。
（十三） 禁止越級停電，嚴禁擴大停電范圍，嚴禁電話預約停送電。
（十四） 使用高壓絕緣鉗夾進行戶外裝卸高壓熔斷器時，應戴好絕緣手套，穿上絕緣靴，戴好安全帽和防護鏡，雷雨天氣禁止戶外操作。
（十五） 兩個及兩個以上車間共用同一條線路時，停電工作必須應由廠調度室提前向各車間協調聯系，征得各方同意回復后方可履行停電手續。
（十六）設備檢修停電時，在配電室空開進行停電、掛牌，并做停電記錄。檢修人員必須關斷現場電控箱控制回路的閉鎖開關。
（十七） 檢修工作完成后，由相應檢修人員在停送電記錄本上填寫送電申請。送電人員送電后必須簽字注明送電時間。車間所有送電工作完成后及時向車間集控進行匯報。
（十八） 送電前應查看現場是否已將短接線拆除，是否一切情況正常。操作完畢后核實是否接觸完好，是否供電正常, 送電后取掉 “有人工作，嚴禁合閘”警示牌。
（十九）非電氣操作人員不準進行停送電作業操作。
（二十）對于突發停電工作可不按照上述程序進行。當發生下列特殊狀況時，應立即由配電人員進行緊急停電處理。
1. 用電設備發生火災情況。
2. 人員發生觸電等事故時。
3. 其他非正常生產緊急情況需要進行停電時。停電后必須做好停電記錄，并按要求進行送電。
第四條 管理監督與考核
對于在檢查中發現停送電工作中存在違章操作，將對車間下達整改單，在車間安全考核中給予處罰。
如因違章停送電作業而造成生產延誤、設備損壞、人身傷害等事故時，根據機電事故追查制度給予相應處罰。
5相關文件
★《五虎山洗煤廠停送電管理制度》
6相關記錄
★《停送電記錄》
7附件
