1、露天礦的生產(chǎn)特點

　　所謂的生產(chǎn)就是把生產(chǎn)要素,諸如人員、設備、資金以及信息等有效地組合和轉化的過程。如果把生產(chǎn)管理作為一個系統(tǒng)來看,那么,輸入該系統(tǒng)的則為生產(chǎn)要素,輸出系統(tǒng)的則為產(chǎn)品或勞務,生產(chǎn)要素的轉化過程則為生產(chǎn)過程。要想使生產(chǎn)能夠正常進行,必須具備兩個基本條件:一是生產(chǎn)必須連續(xù)進行;二是生產(chǎn)必須均衡地發(fā)展。因此,連續(xù)性和均衡性是生產(chǎn)的一般特性。 
　　 
　　露天礦生產(chǎn)不僅具有生產(chǎn)的一般性,而且具有自身的特殊性。具體地講有以下幾點: 
　　 
　　(1)露天礦生產(chǎn)具有季節(jié)性。露天礦生產(chǎn)是在露天場所進行的,受季節(jié)氣侯的影響,如雨季和冬季。 
　　 
　　(2)露天礦生產(chǎn)具有變動性。露天礦的作業(yè)地點和環(huán)境始終處于動態(tài)中,如采掘線的推進、排土場的發(fā)展、道路的頻繁更替。 
　　 
　　(3)露天礦生產(chǎn)具有開放性。露天礦生產(chǎn)很難成為封閉式生產(chǎn)或工廠化生產(chǎn),其采場和排土場始終與外界相連,因此,具有開放的特點。 
　　 
　　(4)露天礦的生產(chǎn)具有機動性。露天礦生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)就是運輸環(huán)節(jié)。而以汽車運輸工藝為主的露天礦的運輸卡車和生產(chǎn)指揮車又具有很強的機動性,因此,露天礦生產(chǎn)具有機動性的特點。針對上述這些特點制定有效的安全防范措施是我們生產(chǎn)管理人員的一項重要職責,也是落實安全生產(chǎn)責任制的有效途徑。多年來的實踐,摸索出了適于自己生產(chǎn)特點的一套安全管理方法。 
　　 
　　2、安全管理對策 
　　 
　　(1)針對生產(chǎn)連續(xù)性的安全管理對策。為了保證露天礦持續(xù)地安全生產(chǎn),主要從生產(chǎn)的組織方面制定安全措施。從1997年起我們執(zhí)行了“四定”規(guī)定。①定時停產(chǎn)。指采運設備在0∶55、7∶55、15∶55停止作業(yè),避免大車與交接班指揮車交叉。②定位交接。指交接班人員在指定的設備和崗位上交接,以保證設備點檢質量,避免機械事故。③定鏟停車。指卡車停止作業(yè)時,應停到自己配合的電鏟附近,便于集中交接班,避免生產(chǎn)啟動時產(chǎn)生交通混亂現(xiàn)象。④定時放炮。指爆破作業(yè)定于下午3∶30～4∶00放炮,避免爆破作業(yè)與生產(chǎn)設備和人員交叉。通過執(zhí)行“四定”規(guī)定,從空間上和時間上避免了設備、人員以及作業(yè)之間的互相交叉,同時也保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。 
　　 
　　(2)針對生產(chǎn)均衡性的安全防范措施。生產(chǎn)的均衡性要求露天礦各工藝環(huán)節(jié)能按照計劃有節(jié)奏的進行,生產(chǎn)設備效率均勻地發(fā)揮,否則會出現(xiàn)前松后緊或時緊時松的現(xiàn)象,從而造成事故。為此,我礦做了兩方面工作:一是改造薄弱環(huán)節(jié)。在2000年以前,運煤能力明顯不足,經(jīng)常出現(xiàn)加班延點現(xiàn)象,有時還因為加班延點而發(fā)生事故。因此,我礦對108t卡車電器系統(tǒng)進行了改造,以提高其出動率,同時也加寬了破碎站的卸煤棧橋,以增強其適應能力。通過上述措施,既提高了運煤能力,又減少了事故。二是嚴格按照計劃組織生產(chǎn),嚴格控制加班延點。通過每天的生產(chǎn)調度會,來布置落實每天生產(chǎn)計劃,并做到件件有落實,事事有回音。通過每天的現(xiàn)場檢查,來指導監(jiān)督計劃執(zhí)行情況,對存在的問題及時處理,做到了均衡生產(chǎn),同時也避免了加班延點現(xiàn)象。 
　　 
　　(3)針對生產(chǎn)季節(jié)性的安全措施。生產(chǎn)的季節(jié)性會導致安全的季節(jié)性。根據(jù)這一情況,我礦把安全重點放在雨季和冬季。雨季的不利因素有兩方面:一是高溫,二是下雨。高溫易使人產(chǎn)生困倦,還易使人中暑;下雨又影響生產(chǎn)環(huán)境,如道路泥濘和臺階塌方等。這往往使事故集中在7,8,9三個月份上。為此,我礦主要抓了四方面工作。一是規(guī)范人的行為,主要是加大反“三違”力度、加強檢查和監(jiān)督。實行管理人員定指標抓“三違”,通過獎罰連帶的手段達到工人“不敢、不想、不能”違章的目的;二是加強安全教育,主要側重于班前有針對性地傳達和教育,同時在全礦進行歷年事故圖片展;三是為職工安全生產(chǎn)營造良好的家庭環(huán)境,為此,我礦通過集會和家訪的形式,使職工家屬了解和支持我們的工作,并與職工家屬簽訂了聯(lián)保協(xié)議,為職工創(chuàng)造休息和生活的良好條件,筑起安全生產(chǎn)的第二道防線;四是抓好雨季的防排水,以疏堵相結合分散地表水,控制地表水徑流量,防止道路沖塌,大坑被淹。冬季的安全工作重點有兩方面。一是設備防火,二是防止雪天卡車打滑。為了做好設備防火工作,首先我們對設備起火的誘因進行了分析,并制定了預防措施,落實了責任人。其次是對消防系統(tǒng)和消防設備進行全面檢查,并對職工進行防火教育。為了防止雪天卡車打滑,最有效的方法是撒砂子或碎石。 
　　 
　　(4)針對生產(chǎn)的變動性所采取的安全措施。露天礦生產(chǎn)的變動性主要表現(xiàn)在環(huán)境的變動上,這是區(qū)別于其它行業(yè)生產(chǎn)的關鍵所在。為了適應環(huán)境的變化,首先要以抓不變來應萬變,就是要抓人員中這個不變的因素。只有按照安全生產(chǎn)“五同時”的原則來按排工作,才能使作業(yè)人員適應變化的環(huán)境。這個原則能否真正貫徹執(zhí)行,關鍵在于班組長,在于班組長的素質。只有抓住班組長這一關鍵的人員,才能適應變化的環(huán)境。據(jù)歷年的事故統(tǒng)計,斜坡道上發(fā)生的事故較多。因此,把斜坡道作業(yè)環(huán)境的改善作為我礦改善環(huán)境的重點。斜坡道承擔著采掘(采上三角)和運輸?shù)碾p重任務,因此,修筑斜坡道時首先要滿足采掘要求(平盤寬度40m),同時還要滿足運輸要求(路面寬度28m),道路里側12m的寬度作為大車緊急避險區(qū)。 
　　 
　　(5)針對生產(chǎn)的開放性而采取的安全措施。露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場與周邊村莊相連,給露天礦安全生產(chǎn)帶來很大影響。為此,我礦做了以下幾方面工作:①加強排土場管理,防止礦外人員撿煤。對摻雜煤塊的排棄物實行內排,盡量減少外排。②實行礦內準入證制度,嚴格控制外來車輛。③加強保安巡視,防止礦外人員進入作業(yè)區(qū)。④對周邊的村民發(fā)放傳單,宣傳露天礦的有關規(guī)定。⑤與周邊的派出所和村季會加強了溝通,做好聯(lián)防互保工作。(6)針對生產(chǎn)的機動性所采取的安全措施。露天礦生產(chǎn)的機動性主要表現(xiàn)在運輸設備上,車流密度大、交通復雜是露天礦的一大特點。這就決定了露天礦的運輸是事故的多發(fā)環(huán)節(jié)。 
　　 
　　統(tǒng)計表明:露天礦的行車事故占事故的48%。因此,露天礦的運輸環(huán)節(jié)是安全重點。為此,我礦采取了以下對策: 
　　 
　　①對卡車司機進行規(guī)范化操作考核。專門抽調管理人員對卡車司機從點檢到操作進行打分,考核不合格者脫崗培訓。這種考核每年進行2次。 
　　 
　　②對卡車司機進行輪崗培訓。 
　　 
　　③制定運輸交叉避讓的規(guī)定。本規(guī)定明確了主線與支線,并規(guī)定了避讓關系。 
　　 
　　④加強了卡車運輸?shù)穆?lián)防互保。對危險隱患均規(guī)定了相應手勢,發(fā)現(xiàn)問題司機間互打手勢,以示危險。 
　　 
　　⑤對卡車司機進行重點家訪,并與家屬簽訂聯(lián)保協(xié)議。 
　　 
　　露天礦的安全管理有別于井工礦的安全管理,更有別于其它行業(yè)的安全管理,只有認真研究露天礦的生產(chǎn)特點,才能找出符合露天礦實際的安全管理模式,才能制定出有效的安全管理對策。安全管理是可變的,沒有一個固定的模式可遵循,而國家的安全法律法規(guī)則是不變的,只有把國家的安全法律法規(guī)與本礦的生產(chǎn)實際相結合,才能找到符合本礦的安全管理模式,這樣的管理模式才是有效的,才具有生命力。