一、平巷與斜巷運輸：
1、低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。
2、高瓦斯礦井進風的主要運輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車。
3、在煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內(nèi)使用機車運輸，都應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車，并必須在機車內(nèi)裝設(shè)瓦斯自動檢測報警斷電(油)裝置。如果風巷是沿煤層掘進或有穿過煤層的區(qū)段，都必須采用不燃性材料支護。
4、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號，機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
5、列車和單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。
6、人力推車時，必須遵守的規(guī)定：
①一人只準推一個車，推車時，必須注意前方，在開始推車，停車、接近道岔、彎道、巷道(硐室)口、風門、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及坡度較大的地方都必須減速并發(fā)出警號，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。
②嚴禁蹬車，搭車和放飛車。
③同方向推車時，兩車間的間距：在坡度小于或等于0.5％不得小于10米，坡度大于0.5%時，不得小于30米。
④在軌道坡度較大的地方，停放車輛時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住；軌道坡度大于0.7%時，禁止人力推車。
7、在傾斜井巷內(nèi)使用串車提升，必須遵守下列規(guī)定：
①在井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
②在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤人非運行車場或區(qū)段的擋車裝置。
③在上部車場人口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
④在變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑人斜巷的阻車器。
⑤在變坡點下方略大于一列車長度的地點，應(yīng)安設(shè)能夠防止未連車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置。
⑥在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
⑦斜井串車提升，嚴禁蹬鉤和礦車內(nèi)乘人。行車時，應(yīng)發(fā)出聲光警示信號，嚴禁行人。
⑧斜井及下部車場必須設(shè)躲避硐。
上述阻車器和擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方可打開。
二、鋼絲繩：
1、主要提升鋼絲繩必須每天以0．3米以下的速度進行一次詳細檢查，并記錄斷絲情況和鋼絲繩直徑縮小的情況，各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積，同鋼線繩總斷面之比達到下列數(shù)值時，必須更換：
①升降人員和物料用的鋼絲繩為5％；
②專為升降物料用的鋼絲繩，平衡鋼絲繩和防墜器的制動鋼絲繩為10％；
③罐道鋼絲繩為15％；
2、鋼絲繩直徑比標稱直徑減小以下數(shù)值時，必須更換：
①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為15％；
②罐道鋼絲繩為15％；
③使用密封鋼絲繩時，外層鋼絲厚度磨損量達到50%。
3、鋼絲繩的鋼絲變黑，有銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，不論鋼絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。
1、低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。
2、高瓦斯礦井進風的主要運輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車。
3、在煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內(nèi)使用機車運輸，都應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車，并必須在機車內(nèi)裝設(shè)瓦斯自動檢測報警斷電(油)裝置。如果風巷是沿煤層掘進或有穿過煤層的區(qū)段，都必須采用不燃性材料支護。
4、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號，機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
5、列車和單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。
6、人力推車時，必須遵守的規(guī)定：
①一人只準推一個車，推車時，必須注意前方，在開始推車，停車、接近道岔、彎道、巷道(硐室)口、風門、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及坡度較大的地方都必須減速并發(fā)出警號，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。
②嚴禁蹬車，搭車和放飛車。
③同方向推車時，兩車間的間距：在坡度小于或等于0.5％不得小于10米，坡度大于0.5%時，不得小于30米。
④在軌道坡度較大的地方，停放車輛時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住；軌道坡度大于0.7%時，禁止人力推車。
7、在傾斜井巷內(nèi)使用串車提升，必須遵守下列規(guī)定：
①在井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
②在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤人非運行車場或區(qū)段的擋車裝置。
③在上部車場人口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
④在變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑人斜巷的阻車器。
⑤在變坡點下方略大于一列車長度的地點，應(yīng)安設(shè)能夠防止未連車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置。
⑥在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
⑦斜井串車提升，嚴禁蹬鉤和礦車內(nèi)乘人。行車時，應(yīng)發(fā)出聲光警示信號，嚴禁行人。
⑧斜井及下部車場必須設(shè)躲避硐。
上述阻車器和擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方可打開。
二、鋼絲繩：
1、主要提升鋼絲繩必須每天以0．3米以下的速度進行一次詳細檢查，并記錄斷絲情況和鋼絲繩直徑縮小的情況，各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積，同鋼線繩總斷面之比達到下列數(shù)值時，必須更換：
①升降人員和物料用的鋼絲繩為5％；
②專為升降物料用的鋼絲繩，平衡鋼絲繩和防墜器的制動鋼絲繩為10％；
③罐道鋼絲繩為15％；
2、鋼絲繩直徑比標稱直徑減小以下數(shù)值時，必須更換：
①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為15％；
②罐道鋼絲繩為15％；
③使用密封鋼絲繩時，外層鋼絲厚度磨損量達到50%。
3、鋼絲繩的鋼絲變黑，有銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，不論鋼絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。
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