一、概況：
        根據1300工作面排水系統設計要求，我區將在兩順槽打設泵窩進行排水，為保證泵窩施工過程的安全和質量，特編制本安全施工措施。
        二、施工前的準備：
        1、施工地點段的風水管安裝好風水接頭。
        2、施工現場準備好高壓風水管、風頭、手風鎬、鐵锨等工器具。
        三、施工方法：
        泵窩施工前首先由班組長或由班組長指定的有經驗的員工在專人監護下，站在頂板完好、退路暢通的安全地點，使用專用工具對施工區域的巷道進行敲幫問頂工作，確認無安全隱患后，方可進行施工。
        泵窩規格
        打設的泵窩必須帶沉淀池，且泵窩與沉淀池規格大小相同都為：長×寬×深=2.5m×1.2m×1.0m
        泵窩打設位置（見附圖)
        軌道順槽4個泵窩依次為：A點距離切眼36m處、B點距離切眼603m處、C點距離切眼936m處、D點(臨時泵窩)距離切眼1280m處。
        膠帶順槽3個泵窩依次為：A點距離切眼15m處、B點距離切眼665m處、C點距離切眼1318m處。
        3、打設泵窩方法：
        泵窩施工使用鐵锨、手風鎬等工具按照設計荒斷面尺寸進行打設，不得出現外高里低現象，臥底出的矸石及時運走，然后支好模板進行泵窩澆筑工作，澆筑時必須使用手鎬、鐵锨等將混凝土振搗密實，確保泵窩幫壁飽滿密實，無孔洞現象，厚度不小于50mm。除使用澆筑的方法外還可以采用碼放矸石袋、壘砌紅磚的方法對泵窩四周進行加固。
        如泵窩打設過程中有積水，可采用風泵進行排水。
        四、安全技術措施：
        1、嚴格執行敲幫問頂制度，開工前班組長及安全檢查員必須對施工地點及沿線巷道安全情況進行全面檢查，確認無安全隱患后，方準施工人員進入施工地點作業。
        2、使用風鎬時必須遵守以下規定：
        （1）風鎬與風管連接之前要檢查風鎬各部件之間連接是否牢固、機體是否有裂痕和破損。
        （2）風管與風鎬連接前要檢查風管是否有漏風處，然后吹凈風管及風鎬接頭上的污物才可與風管進行連接。
        （3）風鎬與風管之間要用正規U型卡子進行連接，嚴禁用鐵絲代替。
        （4）風鎬在使用中，不準用硬物敲、砸及摔碰等。
        （5）風鎬換釬子時，必須釬尖朝向底板。
        （6）撤除風鎬時，應先關閉風管開關，然后放盡風鎬內的余氣，才可進行風管的撤除工作。
        （7）使用風鎬過程中必須佩戴防護眼鏡，防止矸石彈起傷人。
        3、打設泵窩過程中的提升運輸管理：
        （1）使用絞車運輸
         ①打設泵窩出的矸石采用絞車拉放礦車的方式進行運輸，絞車提升運輸時，人員要及時進行躲避，嚴格執行好“行車不行人”制度；礦車下放至裝卸車地點停穩后，應在礦車后方施打“十字”道木垛將礦車掩牢后，方可進行裝矸。
         ②絞車司機應隨時檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、保安繩、回頭是否齊全，合格有效，發現問題后應認真檢查處理；把勾工掛車前，要先檢查鉤頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進入信號室打點。
         ③絞車聯系聲光信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機精力要集中，接信號無誤后方可開車。每臺絞車必須有司機、上、下車場信號把鉤工操作，下放車輛時，底車場不打回鈴司機不得開車。絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機站在護身板后側進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側（出繩側）或絞車側面進行操作，嚴禁在絞車滾筒護身板側出繩拉車，絞車盤繩時嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
        ④推車工嚴禁低頭推車，在車場摘掛、連環時要 等礦車停穩再連，嚴禁把頭、身軀探入兩車之間。
        ⑤當礦車掉道采用人力復軌時，礦車兩側不準有人，人員互相監護，確保人身安全。采用“杠桿法”復軌時，將撬棍一端伸入礦車的一端不少于200mm，并在其下面墊上枕木和木板，把礦車撬起并慢慢移動工字鋼或鐵路使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時，必須在杠桿的一側，用力一致叫應好，防止杠桿反彈傷人。
        ⑥加強人員站位管理，防止絞車鋼絲繩彈繩傷人。
           （2）使用齒軌車運輸矸石時，在運輸期間嚴格按照《齒軌車運輸安全技術措施》中相關內容執行。
           （3)在皮帶順槽打設泵窩時，可將臥底出的矸石使用皮帶集中進行外運。
            4、泵窩打設完畢后，使用鋼筋網配合大板進行防護，防止人員掉入泵窩。
        其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》中的相關規定執行。